伊予鉄松前駅駅舎

明治29年に南予鉄道として開業、33年に伊予鉄道に合併し現在に至る。玄関車寄せは入母屋屋根とし、両サイドの支柱は上部を斗組みとし、円柱を下部で絞り角柱の基礎仕立てにした擬洋風の珍しい形の駅舎は、南予鉄道開業時の明治29年築という可能性があり、そうなれば県下最古の駅舎ということになるが、記録が残っていないため証明できないという。

愛媛県伊予郡松前町浜　大正11（1922）年？

千野々橋

西条市内から石鎚山方面に向かっていると、地元で「赤橋」と呼ばれている千野々橋があります。県内では現役最古の曲弦トラス橋で、かつては通行量が多かったのですが、上流にコンクリート橋が完成してからは、主に石鎚ふれあいの里の利用者などが使用しています。

愛媛県西条市中奥　大正14（1925）年

旧正野谷桟橋

佐田岬半島に残る豊予要塞の軍事遺跡のひとつで、第2砲台建設の資材を陸揚げするために造られた。佐田岬灯台へ向かう県道から歩道を下るとある、漁業用とは異なる雰囲気の桟橋で、地元の人は「軍用桟橋」と呼んでいるらしい。長さ約50m、幅約5mのコンクリートと一部鉄製で計24本の円柱に支えられている。半島の先端部だけに風による波も強く、崩壊を免れるための様々な工夫も凝らされている。

愛媛県西宇和郡伊方町正野　昭和2（1927）年

日本キリスト教団 八幡浜教会

レトロな雰囲気のゴシック建築、建物はよく整備されている。ヴォーリス建築ともいわれているが確証はない。1880年アメリカ生まれのW.M.ヴォーリズは、24歳の時に英語教師として来日。キリスト教の宣教活動をきっかけに、伝道施設の建設に携わり、その後建築家として学校、病院、百貨店など日本各地に優美な西洋建築を残した。メンソレータムで有名な近江兄弟社の創立者でもある。

愛媛県八幡浜市本町　昭和7（1932）年

松風橋

土居町の古子川には、県下で唯一の道路レンガアーチ橋が架かっています。道路側からは普通の小さな橋にしか見えませんが、側面から見ると弧を描くレンガならではの美しい姿がよくわかります。欄干の親柱が道路に陥没しているため、残念ながら詳細は不明です。

愛媛県四国中央市土居町　明治30年代

鍵谷カナ頌功堂

伊予絣創始者の鍵谷カナの功績を讃えて、伊予織物工業協同組合が建設した。設計は愛媛県庁や萬翠荘と同じく木子七郎。鉄筋コンクリート造の八角堂で中央に頌功碑を納める。８本のエンタシスの柱と斗組により反りの強い本瓦葺き八角屋根を支える特徴的な姿形をしている。国の登録有形文化財。

愛媛県松山市西垣生町　昭和4（1929）年

旧長浜町役場

肱川の河口に位置する大洲市役所長浜支所は、昭和初期の洋風庁舎の特色がよく表れている県内最古の現役の庁舎で、平成12年には国登録有形文化財に指定されました。木造2階建てで左右対称、正面玄関上部には半円形のモチーフが飾られた、当時としてはかなり豪華な建物でした。当時の長浜は、前年に長浜大橋を完成させるなど、養蚕業や製糸業、海運業などで活況を呈していた全盛期で、その繁栄ぶりを物語っています。

愛媛県大洲市長浜　昭和11（1936）年